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大众品牌在华销量下滑13% 为何还将SUV车型数量翻一倍?

发布时间:2019-05-17 14:43:33

[汽车之家 行业] 日前,大众品牌公布2019年季度财报,财报显示,1-3月大众品牌销售额同比增长7.1%,达到215亿欧元,特殊项目前营业利润增长4.8%,达到9.21亿欧元。不过,由于整体市场疲软,大众品牌一季度全球新车交付量下降4.5%至145.64万辆,在中国市场其销量下降13%至90.1万辆。在中国市场销量疲软的大环境下,大众品牌或将SUV作为提升利润率的着力点。

『途昂X』

近期,大众汽车品牌宣布,2020年大众汽车“银发经济”风头兴,资本分食5000亿养老市场品牌在华SUV车型数量将在由6款增至12款。按照大众品牌规划,近期亮相的SUV Coupé Concept和SMV Concept概念车将由一汽-大众量产。新上市的T-Cross和即将上市的途昂X将进一步强化上汽大众的SUV产品阵容。ID.ROOMZZ电动SUV或在两年后进入中国市场。

分析认为,今年一季度,大众品牌销量下滑而“不堪重负”的基药制度,该坚持还是该放弃?利润率提升,除了成本削减的因素,还因为利润率更高的SUV产品不断面世。虽然,眼下SUV市场整体呈现下Redmi 855 旗舰内部代号曝光:Raphael滑,但中国品牌与合资品牌间分化加剧的趋势,对大众品牌来说是机会。根据乘用车市场信息联席会公布的数据,2019年一季度SUV累计批发销量227.4万辆,同比下降14.7%。其中,中国品牌SUV销量128.8万辆,比去年同期下降23.0%,市场份额由63.0%下降至56.5%,而合资品牌销量则增长了0.8%。(文/汽车之家 张宇豪)

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